1月5日18时40分，18辆整备一新的列车从佳木斯站发动，敞开2020年春运支南之旅。这是我国铁路哈尔滨局集团有限公司本年的首趟支南列车，也是该局集团公司接连23年春运期间向南方派出支南列
1月5日18时40分，18辆整备一新的列车从佳木斯站发动，敞开2020年春运支南之旅。这是我国铁路哈尔滨局集团有限公司本年的首趟支南列车，也是该局集团公司接连23年春运期间向南方派出支南列车。
本年，哈尔滨局集团公司共派出5组94辆支南列车、乘务人员25名。三棵树车辆段和齐齐哈尔北车辆段成立了支南客车领导组和整备组，制定具体的《支南春运预备计划》，紧密结合南北方气候差异特色，细化35项客车整修项点，将检修使命细化落实到班组和个人。
与从前不同的是，本年选用的支南列车车体不再以绿皮车为主，而是增加了装备真空集便设备、由机车直接供电的空调客车车底，让旅客春运出行愈加舒适、便利。
开行前，哈尔滨局集团公司在精选车辆上下功夫，对编成车列的转向架、轮对、根底制动设备、空气制动设备实施记名式检修；逐辆对车钩分化查看，对车钩、缓冲器等构件做要点查看，彻底消除车钩缓冲设备毛病；对车体供电干线绝缘、转向架等做全面排查整治，保证支南列车圆满完成运送使命。
1月5日18时40分，18辆整备一新的列车从佳木斯站发动，敞开2020年春运支南之旅。这是我国铁路哈尔滨局集团有限公司本年的首趟支南列车，也是该局集团公司接连23年春运期间向南方派出支南列车。
本年，哈尔滨局集团公司共派出5组94辆支南列车、乘务人员25名。三棵树车辆段和齐齐哈尔北车辆段成立了支南客车领导组和整备组，制定具体的《支南春运预备计划》，紧密结合南北方气候差异特色，细化35项客车整修项点，将检修使命细化落实到班组和个人。与从前不同的是，本年选用的支南列车车体不再以绿皮车为主，而是增加了装备真空集便设备、由机车直接供电的空调客车车底，让旅客春运出行愈加舒适、便利。开行前，哈尔滨局集团公司在精选车辆上下功夫，对编成车列的转向架、轮对、根底制动设备、空气制动设备实施记名式检修；逐辆对车钩分化查看，对车钩、缓冲器等构件做要点查看，彻底消除车钩缓冲设备毛病；对车体供电干线绝缘、转向架等做全面排查整治，保证支南列车圆满完成运送使命。
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