日前据外国媒体报道，本田注册了一个新发起机专利，其最大的特点是具有活塞可变行程，使得每一个汽缸能够有不一样的作业体现。
依照此前的发起机作业原理来看，假定这是一台2.0L四缸发起机，那么它的每一个汽缸巨细应该都是500cc，假如要使汽缸能够按需作业的话，那么依据汽缸作业的个数，只要500cc、1000cc、1500cc以及2000cc这四种状况。
而新的发起机技能能够经过曲轴半径的改变让每一个汽缸活塞具有不同的行程，这样就使得每一个汽缸在不同的“排量”下运转，据悉其将供给多达15种不同的组合，换句线L四缸发起机假如使用该技能那么则有15种的不同体现。
重新专利的描绘来看，其能够在直列两缸、三缸、四缸以及V6发起机上使用。现在本田方面还没有发布这项技能的更多细节，但外媒猜测其将首要进步燃油经济性，或许不久的将来，咱们也能够迎来该体系的量产。
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