比较爆燃式预紧安全带，电子式的最大的不同在于它的预紧操控组织不再是气体产生剂而是伺服电机直接驱动。因为电机驱动的特性，其安全带的预紧进程是可逆的，可以屡次完结。一起，也代表着电子式预紧安全带不只能应用于磕碰产生时，也可以在不磕碰的情况下完结收紧来发挥出更多的功用。
着重一下的是，咱们把在磕碰时电子式预紧安全带的收紧称为预紧功用，在非磕碰时收紧称为自动收紧。其收紧原理为：当其电子操控单元检测到轿车加速度传感器等设备到达触发条件时，会将收紧信号发至卷收器的操控设备，然后便会激起伺服电机履行收紧指令，完结收紧作用。
天合轿车集团现在是很多轿车品牌背面的安全带供货商，在天合最新的技能展上咱们正真看到了它在安全带方面的技能成果。它的安全带体系不只具有一般电子式的长处，特征之处在于它把预紧式安全带与车辆的自动刹车等自动安全体系结合了起来，使安全带更“聪明”地维护了车内乘员。
相同，可以终究靠下面的视频来弄明白日合的预紧式安全带在实践路途运用中有哪些特别的技能。
从最简略的一根绑在腰间的带子，到现在融入更多安全科技的安全带体系，从磕碰时维护不完全到非磕碰情况下自动式电子收紧，一个多世纪的演化让安全带在暗地里更“聪明”地拽住咱们，使轿车更像是具有自动维护咱们人类认识的一种生物。咱们或许没太重视车内这根“静静贡献”的安全带的改变，乃至有些司机还深恶痛疾地把它作为负担而从来不系，但当磕碰事端产生时安全带对咱们生命的维护至关重要。所以在此劝诫所有人：安全上路，请系好安全带！(图/文轿车之家修改夏志猛)
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