法系车近年来商场体现并不抱负，再加上本年疫情等原因，都给东风雪铁龙带来了较大的应战。东风雪铁龙本年的“思变”有两个重要方向，榜首用户服务提高，经过延伸整车质保、赠送保养，新车1年保价等终端行动，赢得客户口碑；另一个就是经过产品技能优势的背书强化品牌的辨识度。而前不久闭幕的2020年我国量产车功用大赛（CCPC），正是东风雪铁龙一次很好展示技能优势的时机。
此次赛事，东风雪铁龙天逸连夺枯燥赛道、湿滑赛道麋鹿测验榜首，以及雪地大街应战赛和雪地越野赛冠军，天逸本年参加了四个比赛项目，就取得了四冠王的成果。作为一款主打舒适体会的紧凑SUV来说，这样的成果令人侧目。
补白：我国量产车功用大赛是国内现在车企参加最多、车型掩盖品牌最广的量产车立异赛事，有着我国轿车界奥运会之称。
为了更深入了解天逸底盘在运动与舒适之间的“奥妙”，东风雪铁龙近期特别举行了技能共享会，从数据理论和实践使用等多维度解读天逸的底盘核心技能。
有着100年前史的雪铁龙，有一大半的时刻都奔驰在WRC的战场，它具有许多赛车抢先技能。而正是以这些技能为根底，确保了时至今日，雪铁龙能够共取得102个WRC冠军。与此同时，雪铁龙将许多在赛车上的技能使用到了乘用车上，比方天逸所使用的PHC自习惯液压安稳技能等，决议了天逸在功用方面的优异体现。
众所周知，在乘用车范畴，自习惯悬架一般和50万以上的豪华车联络在一起，而天逸却“意外”装备了具有20项专利的PHC自习惯液压安稳技能。值得一提的是，天逸从中配车型16.97万元的360THP进享型开端，就“标配”了这一越级装备，仍是比较宽厚的。
传统的悬挂体系由减震器、弹性元件及机械止动器组成，而雪铁龙的PHC技能在每个减震器上下两头各添加一个渐进式液压缓冲器，进行拉伸和紧缩，确保了舒适性和安稳才能。PHC仅仅天逸“奥密”中一部分，天逸在控制性和舒适性“鱼和熊掌”的兼得，详细能够从转向、传动、制动、行进四个维度来了解。
新一代四向调理与溃缩功用转向柱。能够有用的进行上下前后四项调理，适配不同顾客的驾乘习气；对支架结构能够进行优化规划，添加总成水平方向刚度，调配特别的静音坚持绷簧，能够有显着作用地按捺振荡及噪音，让驾乘愈加舒适。
新一代电动助力转向机。低速时供给更大转向助力，确保转向快捷流通，高速时则削减转向助力，让行进愈加安稳。
高球化率铸铁转向节。在转向体系的选材上，天逸采用了高球化率铸铁转向节，这是底盘体系的一个重要安全件。现在国标要求的球化率为80%，而天逸则是高达 95%，是现在职业中最高标准的球墨铸铁。
专属定制的米其林Primacy 3ST轮胎。天逸并非直接沿袭米其林的轮胎，而是调配双色钻石切开铝合金车轮，在原有轮胎的根底上经过多轮调试，使其具有优异的舒适性与控制性，并最大极限的下降翻滚阻力，以此来下降油耗，愈加节油。
BREMBO专利散热技能。在制动盘的挑选上，天逸挑选了尖端豪车制动盘供货商——BREMBO，并搭载了BREMBO专利散热技能。大直径的制动盘，更优异的热阑珊体现，确保了天逸具有愈加优异的制动作用。
博世第9代ESP电子安稳体系。包括ABS、EBD、ESC在内等十余项智能控制办理体系，可随时监控车辆行进状况，在雨雪气候中驾驭天逸，无论是转弯仍是并线，都能使制动的安稳性和方向的可控制性愈加优秀。
增强式智能多路况习惯体系。经过特定的控制逻辑和高速控制单元，对驱动轮的驱动力和抓地力进行特别控制,使车辆在各种杂乱路面条件下均能敏捷脱困, 天逸上搭载的Grip Control供给了5种路途形式供挑选，分别是公路形式、雪地形式、泥地形式、沙地形式和ESP OFF形式。
PHC自习惯液压安稳技能。经过对流孔截面积可变专有技能，依据不同路面适配不同阻尼，完成魔毯效应。该技能经过在减震器下端添加渐进式液压缓冲器来完成，不用电驱动，也不额定添加能耗。
在本次技能共享会上，东风雪铁龙不只邀请了中汽中心的技能专家一起剖析了天逸底盘技能的技能亮点，此外东风雪铁龙还作为“我国轿车舒适性研讨工作组”的开创成员单位与中汽中心咨询签署了协议，一起推进轿车舒适性的研讨立异。
得益于服务提高、品牌强化和经销商网络优化等行动，东风雪铁龙在9月、10月销量接连环比增加超越20%的向好态势下，11月销量环比增加达到了33%，接连三个月完成销量大幅正增加。关于东风雪铁龙来说，这是一个很好的正向反响，为下一年新产品的推出打好了必定根底。接下来，雪铁龙还需更快的习惯和调整战略，以便迎候年青消费的人带来的新应战。
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